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Raymon
Yamaha PW-X3

VTT électrique Raymon TrailRay 150 Pro

5 499,00 €

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Le VTT électrique Raymon TrailRay 150 Pro en quelques points

Type d'utilisation du vélo

Catégorie

VTT tout-suspendu électrique

Marque du vélo

Marque du vélo

Raymon

Moteur du vélo

Moteur

Yamaha PW-X3

Couple moteur

Couple moteur

85 Nm

Capacité de la batterie

Capacité de la batterie

800 Wh

Facilités de paiement

PAIEMENT EN PLUSIEURS FOIS

3x 4x
sans frais
Paiement en 3x sans frais avec
3x
Prix produit 5 499,00 €
Un premier versement le 18/12/2025 1833.00€
Un second versement le 18/01/2026 1833.00€
Un troisième versement le 18/02/2026 1833.00€
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Prix produit 5 499,00 €
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Un second versement le 18/01/2026 1374.75€
Un troisième versement le 18/02/2026 1374.75€
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Avantages

  • Premier entretien inclus.
  • Assurance casse et vol disponible en option.
  • Marquage obligatoire du vélo inclus.
  • Option d'achat.
  • Renouveler régulièrement votre vélo.
En savoir plus ici

Veuillez préparer les pièces suivantes :

Particulier
  • Carte bancaire (10% d'acompte)
  • Carte d'identité
  • RIB
  • Dernière fiche de salaire ou avis d'imposition
  • Justificatif de domicile de moins de 3 mois
Professionnels
  • Carte bancaire (10% d'acompte)
  • RIB
  • Extrait Kbis de moins de 3 mois
  • Liasse fiscale (feuilles de 1 à 11) uniquement si moins de 3 ans d'existence

Description du VTT électrique Raymon TrailRay 150 Pro

Points forts :

Moteur Yamaha PW-X3 85Nm

Batterie Simplo EnergyTube 800Wh 

Transmission Shimano SLX 12v

Fourche RockShox Lyrik Select, air 150mm

Amortisseur RockShox Deluxe Select

Roue de 29 pouces

Freins à disque hydrauliques Shimano SLX, BR-M7120, 4 pistons

Attention : Certains composants peuvent être changés sans préavis par une équivalence par le fabricant.

Détails du VTT électrique Raymon TrailRay 150 Pro

Partie essentielle
image Usage
Usage
VTT tout-suspendu électrique
image Type d'assistance
Type d'assistance
Assistance progressive et naturelle
image Marque du vélo
Marque du vélo
Raymon
image Moteur
Moteur
Yamaha PW-X3
image Couple moteur
Couple moteur
85 Nm
Partie générale
image Garantie
Garantie
Cadre 5 ans / Partie électrique et mécanique 2 ans
image Forme du cadre
Forme du cadre
Droit
image Type d'utilisation
Type d'utilisation
VTT
image Poids
Poids
24 kg
image Poids total autorisé
Poids total autorisé
130 kg
Partie Cycle
image Cadre
Cadre
Aluminium
image Taille de roue
Taille de roue
29 pouces
image Pneus
Pneus
Schwalbe Tacky Chan Evo, Super Trail / Tacky Chan Evo, Super Gravity
image Tige de selle
Tige de selle
R Raymon Pro, 34.9 mm Dropper post
image Selle
Selle
Raymon MTB
image Poignées
Poignées
Poignées ergonomique
image Guidon
Guidon
Droit
image Pédale
Pédale
Sans
Transmission
image Chaîne
Chaîne
Chaîne renforcée VAE
image Transmission
Transmission
Shimano SLX 12v
Partie électrique
image Afficheur / Ecran
Afficheur / Ecran
Yamaha Interface X
image Assistance
Assistance
4 niveaux d'assistance
image Batterie
Batterie
Simplo EnergyTube
image Capacité de la batterie
Capacité de la batterie
800 Wh
image Batterie Ampère heure
Batterie Ampère heure
22 Ah
image Autonomie
Autonomie
Jusqu’à 140Km
image Puissance chargeur
Puissance chargeur
Chargeur 4A
image Position moteur
Position moteur
Pédalier
image Vitesse
Vitesse
25 Km/h
Suspension
image Marque Fourche
Marque Fourche
RockShox Lyrik Select, air
image Débattements
Débattements
150 mm
image Amortisseur arrière
Amortisseur arrière
RockShox Deluxe Select
Freinage
image Freins
Freins
Shimano BR-M8120, Disc. hydro, 4 pistons

Focus produit

Yamaha PW X3.jpg

Moteur Yamaha PW-X3

Spécialement développée pour la prochaine génération de VTT à assistance électrique en Europe, le tout nouveau modèle PW-X3 de Yamaha est l'unité d'entraînement la plus petite, la plus légère et la plus puissante de la marque. Offrant une réponse instantanée pour des performances exceptionnelles, cette unité motrice ultra-compacte PW-X3 optimise la symbiose pilote-machine – une expérience que Yamaha nomme le « Pure Ride ».

Yamaha X Interface 

L'écran comporte des indicateurs LED à barres de couleurs différentes pour le mode d'assistance et l’état de la batterie. Pour un fonctionnement simple et efficace, un commutateur ergonomique est placé à distance, tout à fait accessible à côté des autres commandes montées sur le guidon.