CUBE STEREO HYBRID 140 HPC RACE 29

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Parfois, plus signifie vraiment plus. Plus de voyage, plus de polyvalence, plus de possibilités. Totalement redessiné pour 2020, le Stereo Hybrid HPC 140 Race synthétise tout ce que nous avons appris en matière de conception de vélos à assistance électrique dévoreurs de montagnes, et le réinvestit dans un VÆ Bosch de 29 pouces encore plus accompli.

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  • BOSCH POWERTUBE 625WH
  • BOSCH POWERTUBE 500WH
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  • Parfois, plus signifie vraiment plus. Plus de voyage, plus de polyvalence, plus de possibilités. Totalement redessiné pour 2020, le Stereo Hybrid HPC 140 Race synthétise tout ce que nous avons appris en matière de conception de vélos à assistance électrique dévoreurs de montagnes, et le réinvestit dans un VÆ Bosch de 29 pouces encore plus accompli. 

  • Vous aurez probablement compris en remarquant sa suspension avec support de tourillon RockShox Deluxe Select et sa fourche RockShox 35 Gold que nous n’avons pas négligé son système de suspension. Ses roulements plus imposants et plus robustes, et son axe arrière Boost 148 font, aujourd’hui, de ce vélo notre VTTÆ le plus performant, bien aidés en cela par notre Agile Trail Geometry et la cinématique Efficient Trail Control. Mais cela ne représente qu’une partie du package. 

  • Le tout nouveau triangle avant, tout en carbone, présente de nombreuses touches d’élégance telles que le collier de selle semi-intégré, le passage interne de câbles et un couvercle d’unité motrice accessible par le simple retrait d’une vis. Mais la star du show reste notre nouveau système de batterie modulaire permettant d’abriter complètement l’unité motrice Bosch dans un tube inférieur surdimensionné et équipé d’un couvercle absorbeur de chocs.

  • Ce nouveau système n’est pas seulement incroyablement facile à utiliser (avec un bouton poussoir et un verrou dissimulé), il a également permis à nos ingénieurs de libérer suffisamment d’espace pour pouvoir, éventuellement, procéder à l’équipement d’une batterie de plus grande capacité pour une plus grande autonomie. Et il reste encore de la place pour des supports de fixation de porte-bidon également. Nouvelle référence en la matière, sa transmission Sram SX Eagle 12 vitesses permet un transfert de la puissance générée par l’unité motrice Bosch CX, quatrième génération, vers la roue arrière, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano (avec disques surdimensionnés de 203 mm à l’avant) fonctionnent en parfaite harmonie avec ses pneus Schwalbe Nobby Nic de 2,6 pouces ultra adhérents et confortables pour vous offrir tout le confort dont vous avez besoin.
  •  Et, parce qu’un vélo comme celui-ci va vous donner envie d’en faire plus, nous l’avons même équipé d’une tige de selle télescopique déportée afin que vous puissiez explorer de nouveaux horizons. 

  • Vous avez ainsi une bonne raison de prendre la direction des cimes et de rouler. êtes-vous prêt à relever le défi ?

PARTIE ELECTRIQUE

  • TYPE D'ASSISTANCE
    Assistance progressive et naturelle
  • MOTEUR
    BOSCH PERFORMANCE CX GEN4
  • BATTERIE
    BOSCH POWERTUBE 500WH ou 625WH
  • COUPLE MOTEUR
    75 Nm
  • AUTONOMIE
    Jusqu’à 140Km
  • ECRAN / AFFICHEUR
    Ecran LCD BOSH Kiox
  • NIVEAUX D'ASSISTANCE
    4 niveaux d'assistance
  • VITESSE
    25 Km/h

PARTIE MÉCANIQUE

  • FORME DU CADRE
    Droit
  • FOURCHE AVANT
    RockShox 35 Gold,
  • DÉBATTEMENT FOURCHE
    140mm
  • AMORTISSEUR ARRIÈRE
    ROCKSHOX DELUXE
  • SELLE
    SELLE SPORT
  • FREINAGE
    Shimano BR-MT420
  • TRANSMISSION
    SRAM EAGLE 12v
  • TAILLE DES ROUES
    29 pouces

INFORMATION GÉNÉRALE

  • POIDS
    23Kg
  • GARANTIE
    Cadre 5 ans / Partie électrique et mécanique 2 ans
  • TYPE DE VELO
    VTT
  • PRIX
    à partir de 3000 €

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Parfois, plus signifie vraiment plus. Plus de voyage, plus de polyvalence, plus de possibilités. Totalement redessiné pour 2020, le Stereo Hybrid HPC 140 Race synthétise tout ce que nous avons appris en matière de conception de vélos à assistance électrique dévoreurs de montagnes, et le réinvestit dans un VÆ Bosch de 29 pouces encore plus accompli.

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